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NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ,Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン,He8b4ac31036d47a688b1f123b1885,ITA-Bottom-Bracket-for-SRAM-,BB JIS / ITA | TRISPORTS,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。マビック キシリウムＳＲチューブラーホイール前後 mavic KSYRIUM。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。SHIMANO DURA-ACE CS-7401 スプロケット　12-21。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。デュラエース ディスク。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。WTB RIDDLER 700×37c グラベルロードタイヤ 2本。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。WR250X bremboキャリパー サポート付き。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。【未使用】シマノスプロケット CS-R8000 11-28T 箱に傷みあり。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。CINEMA ブラック 完組ホイール。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。PAUL クイックリリースシートポストコラール 31.8mm。」とのことです。Vision Team 35 クリンチャーホイールセット　タイヤ付き。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。TNI カーボンハンドル スーパーシャローバー。\r\rシェルの規格はITA規格になります。MASH サンマルコ　グレー サドル 軽微な傷あり　ピスト。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Shimano 105 st-5800 11速セット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。EURO ASIA ユーロアジア ピストコグ トラックバイク 18T。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。SUMC 12SL チェーン ブラック 12s。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。ボーラワン boraone。（フリクション値は写真5枚目。WH-MT600 29 前後セット。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください