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ダイハツミラミラジーノL700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー加工,もしもの話 社外エキマニ装着して触媒レスになる対策として,Amazon | ☆Style-Bay 中間パイプ ☆ ミラジーノ L700S,ダイハツ(純正) L700用?EF-DET触媒 のパーツレビュー,純正触媒ストレート（ダイハツ ミラジーノ・L700/710系）by TYC,パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。Diablo ブラック　ハンターカブマフラー。L700Sミラ前期に使用していました。50プリウス中間ストレートマフラー。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。ロードスター　NB マフラー　柿本。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。COBRA コブラ　レースプロチップ3インチ　ハーレー　ソフテイル。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。レガシィ　BR マフラー　美品。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。レクサスLS460専用ステンレスマフラー。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。Linksマフラー ジムニー　JB64用　静音タイプ。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。GT380 純正マフラー。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。21クラウン 210クラウン　ストレートマフラー。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。【YZF-R6】 ツーブラザーズレーシングマフラー。