新入荷再入荷

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様,Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様,Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様,今年も話題の ズーマー リアハブ用変換スペーサー ハブボルト,ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太,ホンダ　AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造：日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。pcx エンデュランス ローダウンフルキット。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。ダックス シャリー NSRステム打ち替え フォークセット。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト4本ホイール取り付け用　専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。ハンターカブCT125　25mmローダウンリアショックアブソーバー　イエロー。　ホイールナットはM12×P1.5が適合します。Drag Specialties リアサスペンション　ドラッグスペシャリティーズ。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。RVF400(NC35) フロントフォーク 左右セット。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。RPM サスペンション。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。74 スプリンガーフォーク ハーレー ショベル パンヘッド。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。XMAX ローダウンリアショック RPM製。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。cbr250r(mc41)cb250f(mc43)ローダウンリンクキット。スペーサーのみの重さは465gです。PCX JK05 キタコ　リアショック。よろしくお願い致します。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングリアショック　n-1。